Article publié depuis Eklablog

Publié le 11 septembre 2013 par tce76

Les plans pour le Tower Bridge ont été conçus autour de 1876 quand l'Est de Londres est devenu extrêmement encombré et un pont sur la Tamise dans cette zone de la ville semblait une nécessité.Il faudra encore huit ans - et beaucoup de discussions sur la conception - avant la construction du pont a commencé. Le pont, conçu par architecte de la ville Jones Horace, en collaboration avec John Wolfe Barry, finirait par être terminé en 1894. Cinq entrepreneurs et près de 450 travailleurs ont participé à la construction du pont de 265 mètres de long. Il a fallu 11 000 tonnes d'acier pour construire le cadre. A l'époque beaucoup de gens n'aimaient pas sa conception de style gothique victorien, mais au fil du temps le pont est devenu un des symboles les plus célèbres de Londres.

La proximité du port et de son emplacement dans la direction de la mer requis pour le pont pour permettre le passage des grands navires. D'où la décision de créer un pont mobile qui peut être ouvert pour accueillir la circulation des bateaux. Le mécanisme pour ouvrir le pont est caché dans les deux tours. Jusqu'en 1976, lorsque le mécanisme est devenu électrifié, la puissance de la vapeur a été utilisée pour pomper l'eau dans des accumulateurs hydrauliques qui équipait les moteurs. Chaque pont est de plus de 30 mètres de large et peut être ouvert à un angle de 83 degrés. Lors de l'ouverture du pont a un dégagement de près de 45 mètres. Il permet d'ouvrir près de 50 fois par jour mais aujourd'hui il est seulement soulevé environ 1.000 fois par an !

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