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Schloss Charlottenburg
Nous filons à pieds vers le "Schloss Charlottenburg".
Le château de Charlottenburg est - avec l'ancien palais et la nouvelle aile - le plus grand et le plus important complexe de palais des anciens électeurs de Brandebourg, des rois de Prusse et des empereurs allemands à Berlin.
C'était l'un des endroits préférés de sept générations de dirigeants Hohenzollern, qui avaient des chambres individuelles et des parties du jardin changées à plusieurs reprises et richement meublées.
Aujourd'hui, vous pouvez comprendre les goûts changeants de ses nombreux habitants et les exigences changeantes en matière d'utilisation cérémonielle et privée du baroque au début du XXe siècle.
Principalement restaurée et équipée après de graves destructions pendant la Seconde Guerre mondiale, l'ancienne résidence d'été est l'un des sites les plus importants de la capitale allemande.
En plus d'une introduction à la dynastie des Hohenzollern, le palais propose des chambres et des salles fidèles aux suites originales et impressionnantes et aux collections d'art haut de gamme avec des chefs-d'œuvre exceptionnels.
Le cabinet de porcelaine, la chapelle du palais et la chambre de Frédéric Ier sont parmi les points forts des magnifiques appartements de parade baroque dans le vieux palais couronné par la tour, construit vers 1700.
Ce bâtiment central du grand complexe de palais a été construit au nom de la reine Sophie Charlotte, spirituelle et amoureuse d'art, et de son mari Friedrich I.
(Source: spsg.de)
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Berlin Hauptbahnhof
La gare centrale de Berlin (en allemand : Berlin Hauptbahnhof) est la plus importante d'Europe par la taille.
Construite d'après les plans de l'architecte Meinhard von Gerkan, elle fut inaugurée le 26 mai 2006 après plus de onze années de travaux.
Une grande partie des trains grandes lignes traversant Berlin ou y arrivant y passent.
Environ 1 200 trains y transitent quotidiennement, et 300 000 passagers peuvent y emprunter 54 escaliers roulants et 34 ascenseurs.
Les deux tours de 46 m sont équipées de six ascenseurs panoramiques.
À noter que contrairement aux grandes gares parisiennes, qui sont toutes des gares de terminus, les gares berlinoises sont traversées par les trains qui poursuivent en général leur chemin.
Contrairement aux gares parisiennes et à leurs dizaines de quais où les trains stationnent longtemps, les gares berlinoises ont en général moins de dix quais, et les trains ne s'y arrêtent donc que quelques instants.
(Source: wikipedia)
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