Une histoire de moteurs

La marque à l'hélice, comme l'appelle les spécialistes.
En rappel à l'hélice des moteurs d'avions initialement fabriqués.
Le logo est aussi aux couleurs de la Bavière, le bleu et le blanc !
Aujourd'hui considéré parmi les meilleurs motoristes du monde, BMW a en effet une longue histoire.
Son 6 en ligne est encore aujourd'hui une référence sur le marché.
BMW symbolise le « plaisir de conduire », ( C'est d'ailleurs son slogan) que ce soit sur deux ou quatre roues.
À l’origine, il s’agissait plutôt du « plaisir de voler » puisque jusqu’après la fondation des Bayerischen Motoren Werke, le premier moteur BMW développé par les ingénieurs de l’entreprise en 1917 était destiné à des avions.
La caractéristique essentielle du moteur IIIa est son niveau de technicité élevé, évitant une perte de puissance en haute altitude.
Avec le moteur IV développé par la suite, BMW établit même un record d’altitude inofficiel en 1919 (à 9 760 mètres). Grâce à ce travail de pionnier et à la fiabilité de ce bloc propulseur, la jeune entreprise BMW parvient à se positionner dès le départ parmi les plus grands en proposant le meilleur moteur.
(Source: bmw.com)
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De l’avion à la moto : aujourd’hui encore, les enthousiastes des deux-roues ont les yeux qui brillent à l’évocation de la BMW R 5.
La machine est propulsée par le meilleur moteur Boxer de 500 centimètres cubes, livrant 24 CV, une puissance impressionnante à l’époque.
Sa particularité est la commande des soupapes par deux arbres à cames.
La R 5 aura très vite la réputation d’être particulièrement fiable et robuste.
Le changement des vitesses se faisait du pied, une sensation à l’époque, qui a fini par devenir la norme.
L’esprit de la R 5 vit toujours dans les motos BMW actuelles, aussi dans la R 18.
Le moteur de la R 5, couvercles de soupapes compris, a ainsi servi de modèle visuel pour concevoir les pièces correspondantes du Cruiser de BMW.
(Source: bmw.com)
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